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Aktuelle Nachrichten
  • [02.09.2016] News zum Historischen Feldtag 2017!
    Am 31. Januar 2016 fand in Nordhorn die erste Besprechung des Organisationsteams „NORDHORN 2017“ statt. In geselliger Runde trafen sich ca. 40 Personen beim Geschäftsführer des Treckerclubs Nordhorn Johann Hood. 4 Vertreter der HOLDER-Gruppe waren bei der Besprechung anwesend.

    Wie bereits angekündigt, wird es auf der Jubiläumsveranstaltung viele verschiedene Themenschwerpunkte geben. Darunter sind fast alle großen Schleppermarken vertreten.

    Zur Einstimmung auf den Feldtag 2017 wurden bereits im Jahr 2016 von jeder Gruppe einige besondere Exponate ausgestellt.

    Anklicken, um das Original-Bild in einem neuen Fenster zu sehen

    Bild vom Historischen Feldtag 2016


    Leider ist es nicht möglich, jeder einzelnen Marke dabei unbegrenzt Raum zur Verfügung zu stellen. Darum wurden für jede Gruppe „Schlepperkontingente“ vergeben. Für die Marke HOLDER wurde uns ein Kontingent von ca. 100 Schleppern zugesichert.

    Die genaue Aufteilung der Ausstellungs- und Bearbeitungsflächen hat man noch nicht vorgenommen, aber so wie wir finden, hat man für uns ein sehr schönes Areal in der Mitte des Ausstellungsgeländes vorgesehen. Man wird uns für unsere Aktivitäten sowohl eine Parzelle mit Gras sowie eine Parzelle mit Getreide einsäen. Wir haben also ausreichend Gelegenheit, die Vielseitigkeit unserer HOLDER-Traktoren zu demonstrieren!

    Der Feldtag 2017 findet vom 11. bis 13 August 2017 statt und ist damit ein Tag länger als in den Jahren zuvor. Eine Anreise am Freitag, dem 11. August ist demzufolge nicht mehr möglich!
    Die Anreisezeiten im Detail:
    9. August von 11:00 Uhr bis 19:00 Uhr und am
    10. August von 8:00 Uhr bis 19:00 Uhr
    Die Abreise ist erst ab Sonntag, den 13. August ab 17:00 Uhr möglich!

    Übernachtungsmöglichkeiten bietet zum einen das Fahrerlager für einen Unkostenbeitrag von 25 € / Wochenende sowie diverse Hotels und Ferienwohnungen im Umkreis. Nähere Informationen hierzu findet Ihr auf der Internetpräsenz des Treckerclubs Nordhorn (www.treckerclub.de). Bitte kümmert euch rechtzeitig um eure Unterkünfte! Aus Erfahrungen der letzten Jahre wissen wir, dass die besten Unterkünfte bereits mehr als ein Jahr im voraus ausgebucht sind!

    Und nun zum Anmeldeprozedere!

    Derzeit wird in einer großen Datenbank jeder einzelne angemeldete Schlepper registriert. Aus diesem Fundus werden dann im Frühjahr 2017, durch den Treckerclub Nordhorn zusammen mit einigen Gruppenvertretern, die Fahrzeuge für das Schleppertreffen 2017 ausgewählt.

    Eine große Bitte an euch: meldet möglichst viele eurer Schlepper zum Historischen Feldtag 2017 an. Je mehr Schlepper angemeldet werden, umso besser können wir anschließend eine umfangreiche und möglichst komplette Schlepperpalette, der jemals bei HOLDER gebauten Schlepper, zusammenstellen. Unser Ziel ist es, von jedem bei Holder gebauten Schlepper, mindestens ein Exemplar in der Ausstellung zu präsentieren.

    Mit den in der Datenbank gesammelten Daten, werden wir dann für alle ausgewählten Exponate gemeinsam, für euch die finale Anmeldung durchführen. Eine erneute Anmeldung von eurer Seite ist somit nicht mehr erforderlich!
    Wer die Anmeldebestätigung vom Treckerclub Nordhorn etwa Mitte 2017 erhält, bekommt automatisch diverse Verzehrmarken für alle Ausstellungstage. Beim Eintreffen auf dem Gelände werden pro Schlepper zusätzlich zwei Armbänder ausgegeben. Der Eintritt zu allen drei...
  • [08.08.2016] Alles rund um Holder H4 - Neue Webseite!
    Anklicken, um das Original-Bild in einem neuen Fenster zu sehen

    Ab sofort gibt es eine neue Webseite für den Holder H4! Unter der Adresse www.holder-h4.de hat Julian jede Menge Informationen zum H4 zusammengetragen. Hier finden sich allgemeine Informationen, die Geschichte wird aufgedeckt, es gibt Datentabellen sowie Restaurationsberichte, neben Tipps zur Wartung und Bildergalerien einen gratis Downloadbereich mit allerhand Literatur zum H4 uvm. Schaut doch einfach mal vorbei.
  • [30.05.2016] Holder und seine Fans
    Der historische Feldtag in Nordhorn wird vorbeteitet.

    Hier schon einmal ein paar Videos, damit ihr sehen könnt, was die Holderfreunde so alles auf die Beine stellen









Neu eingetragene Termine (Holder-Kalender)
31.07.2016 20:44:11
[13. August 2016 Samstag]
Bulldog & Oldtimertreffen in 66706 Perl-Besch
24.07.2016 20:24:48
[31. Juli 2016 Sonntag]
Zweites Treckerfest auf dem Uniongestüt
weitere 62 Eintrge vorhanden
Aktuelle Beiträge im Holderforum
Kommende Termine (Holder-Kalender)
  01. Mai
Oldtimertreffen Römerberg
  17. Jun
Old- und Youngtimerfestival Ruhr
  11. Aug
Historischer Feldtag Nordhorn
  01. Mai
Oldtimertreffen Römerberg
  01. Mai
Oldtimertreffen Römerberg
weitere 1 Eintrge vorhanden
Zufallsseite von MyHolder.de

Sachs Diesel 500 Reparaturanleitung

Fichtel & Sachs Diesel 500 W
Demontage- Montagehinweise
Reparaturanweisung



Die Reparaturanleitung ist in deutsch abgedruckt und enthält auch viele ausführlich beschriftete Fotografien und (technische-) Zeichnungen. Auf 103 Seiten wird die Zerlegung und Montage des Motors beschrieben.

Anklicken, um das Original-Bild in einem neuen Fenster zu sehen


Aufdruck auf der Frontseite / Text on frontpage:
Sachs Diesel 500 W
Reparatur-Anweisungen Nr. 522.8/2


Auszug aus dem Inhalt
Einbaumaße
Technische Daten für Motoren
Motorausführungen
Reparatur-Werkzeug
Montagevorrichtung
Zerlegung des Motors (Flansch-Ausführung)
Ausechseln der Zylinder-Rollenlager
Aus- und Einpressen der Wellendichtringe
Abziehen und Aufpressen der Zylinder-Rollenlager-Innenringe
Auswechseln des Spurlagers
Ausmessen des Geräteträgers und des Kurbelgehäuses für den Einbau der Kurbelwelle
Antrieb für Ölpumpe
Demontage und Montage von Kolben und Pleul
Ölbadluftfilter
Dieselkraftstoff-Filter
Einspritzdüse
Einstellen und Prüfen der Einspritzdüse
Lichtmaschine - Reglerschalter
Lagergehäuse
Bosch-Schubschraubtriebanlasser
Auspufftopf
Umrüstung von Kugel- auf Fliehkraftregler
Zerlegung des Motors (stationäre-Ausführung)
Fliehkraftkupplung
Ausrückbare Kupplung
Getriebe


Zusammenbau des Motors (Flansch-Ausführung und stationäre Ausführung)
Maßnahmen nach Instandsetzungsarbeiten
Entlüften des Schmierölsystems
Entlüften des Dieselkraftstoff-Filters und der Kraftstoff-Einspritzanlage
Starten des Motors
Probelauf des Motors durchführen
Einlaufzeit
Aufstellen bzw. Anbau des Motors
Wartungs- und Schmierplan
Winterschutzmaßnahmen
Anzugsmomente der Schrauben und Muttern
Schaltplan für Motoren mit und ohne Glühkerze (Wirbelkammer)
Schaltplan für Motoren mit Lichtmaschine 6 Volt 16 Watt
Motorstörungen und ihre Beseitigung
Anhang für das Zerlegen und den Zusammenbau des Kugelreglers



Bei Fragen bitte das Kontaktformular benutzen. Danke!

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