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Holder A28

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Im A28 wurde erstmals bei einem Holder Allrader ein Motor der Marke Lombardini eingebaut.

Technische Daten:

Bezeichnung:	Blockbauart mit Allradlenkung und Allradantrieb



Motor
Hersteller:	Lombardini Motori SpA, Italien
Bezeichnung:	914
Arbeitsverfahren:	Viertakt-Diesel mit Direkteinspritzung
Zylinder:	2
Hubraum:	1.323 ccm
Motordrehzahl:	3.000 U/min
Leistung:	28 PS
Kraftstoffverbrauch:	-
Kühlung:	Wasserkühlung
Luftfilter:	Ölbad Luftfilter




Kupplung:	-




Getriebe:	2 Differentialgetriebe mit 6 Vorwärts- 3 Rückwärtsgängen
Geschwindigkeit:	1,3 - 25 km/h
Zapfwelle:	540 und 830 U/min
Lenkung:	Hydrostatische Lenkung
Bremse:	Fußbremse. Simplex Trommelbremsen auf alle 4 Räder wirkend
Handbremse:	Simplex Trommelbremsen auf alle 4 Räder wirkend
Differentialsperre:	Für Vorder- und Hinterachse, mit einem Hebel einrückbar.
Hydraulik:	3-Punktaushebung Kat. I. Hubkraft 1.200 kp



Getriebeöl:	SAE 80
Getriebe vorne:	- l
Zwischengehäuse:	- l
Getriebe hinten:	- l

Äußere Abmessungen und Gewicht:

	mit Bereifung 7.50x16 Impl.
Länge	2.850 mm
Äußere Breite (schmal/breit)	950/1.150 mm
Spurweite	760/950 mm
Höhe	1.940 mm
Gewicht	945 kg
Bodenfreiheit	- mm
Vorderachsdruck	800 kg
Hinterachsdruck	900 kg
Radstand	1.110 mm

Zum Holder A28 gab es mehrere Anleitungen:

Holder A28 Betriebsanleitung

Holder A28 Ersatzteilliste

letzte Änderung: 16.09.2011 22:12:20