Holder AM2 / AG3 Demontage- MontagehinweiseFür die beiden Holder Modelle AM2 und AG3 brachte Holder 1968 diese Reparaturanleitung mit ca. 70 Seiten heraus. Diese war nicht beim Kauf eines neuen Schleppers enthalten, sondern für Werkstätten gedacht. Für die beiden Zweitakt-Diesel-Motoren, die seinerzeit werksseitig eingebaut waren (HD2 und HD3) gab es eine separate Repaturanleitung. Im folgenden wird die Anleitung für den Schlepper kurz beschrieben: 
Aufdruck auf der Frontseite: Holder AM 2 AG 3 Demontage-Montagehinweise Motor: Demontage- Montageanleitung HD 2 - HD 3 anfordern (diese wurde damals in einer separaten Anleitung veröffentlicht!)
Auszug aus dem Inhaltsverzeichnis:
Demontieren von:
Werkstatt-Ausrüstung Technische Angaben Spezialwerkzeuge Normwerkzeuge Spezialwerkzeuge für ZF-Lenkung 7359 Motor Aus- und Einbau - Aufbauten demontieren und montieren Hydrauliksteuergerät - Hydraulikzylinder Maschinenhälften auseinanderfahren bzw. zusammenführen Anschlussgeräte Gelenkwelle - Antriebswelle vorn Achstrichter AM 2 - AG 3 Aus- und Einbau - Differentialsperre Achstrichter AM 2 demontieren Achstrichter AM 2 montieren - Änderung der Bremshebel AM 2 Achstrichter AG 3 zerlegen - montieren Kegelradwelle vorn demontieren - montieren (Grobeinstellung) Differential Einbau des Differentials Einstellen des Tragbildes Kegelradwelle-Tellerrad Kegelradwelle vorn ausmessen Differential und Achstrichter ausmessen Gelenkwellen und Zwischengehäuse vom Getriebe ausbauen Faustachse Zwischengehäuse am Getriebe anbauen Antriebswelle - Schaltwellen 1 - 3 Gang - Rücklaufrad Zapfwelle Zwischenwelle demontieren Vorgelegewelle Zwischenwelle - Antriebswelle und Schaltwelle für Zapfwelle montieren Kegelradwelle hinten demontieren Kegelradwelle hinten montieren und einstellen Maßnahmen nach Instandsetzungsarbeiten Wartungsplan Reparaturzeiten ZF-Lenkung Wartung Ausbau der Lenkung Lenkung demontieren Lenkung montieren Einbau der Lenkung Erstatzteiltafel für ZF-Lenkung ZF-Kundendienststellen
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Registrierte User finden hier einen Auszug zum Download . Da einige der Schlepper einen Viertakt-Diesel als Austauschmotor bekamen, könnten auch folgende Anleitungen interessant sein
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