| Bezeichnung: | Blockbauart mit Allradlenkung und Allradantrieb
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| Motor | |
| Hersteller: | Holder GmbH Metzingen
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| Bezeichnung: | HD2
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| Arbeitsverfahren: | Zweitakt-Diesel mit Direkteinspritzung |
| Zylinder: | 2 |
| Hubraum: | 1000 ccm
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| Motordrehzahl: | 2.300 U/min
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| Leistung: | 20 PS
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Kraftstoffverbrauch:
| 195 g/PSh
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Kühlung:
| Wasserkühlung
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| Luftfilter: | Ölbad Luftfilter
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| Kupplung: | Fichtel & Sachs Einscheiben-Trockenkupplung K180 Blaue Federn
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| Getriebe: | 2 Differentialgetriebe mit 6 Vorwärts- 3 Rückwärtsgängen
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| Geschwindigkeit: | 20 km/h
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| Zapfwelle: | 540 U/min
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| Lenkung: | Vierradlenkung mit ZF-Gemmer-Lenkung und Rückschlagsicherung
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Bremse:
| Fußbremse. Innenbackenbremsen auf alle 4 Räder wirkend
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Handbremse: (Stockbremse)
| Innenbackenbremsen auf alle 4 Räder wirkend
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| Differentialsperre: | Für Vorder- und Hinterachse, hydraulisch einrückbar.
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| Hydraulik: | Holder-Zweizylinder-Hydraulik mit Bosch-Zahnradpumpe. Hubkraft 1.400 kg
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| Original Bereifung: | 7.00 x 16 AS |
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| Getriebeöl: | SAE 80
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| Getriebe vorne: | 12 l (HS-B-Öl)
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| Zwischengehäuse: | - l
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| Getriebe hinten: | 10 l
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| Kraftstofftank: | 23 Liter
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| Kühlwasser inkl. Frostschutz: | 7,7 Liter
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Demontage- und Montagehinweise (Reparaturanleitung) zum Motor Holder HD2 HD3