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1 Anonyme(r)
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Restauration von einen Holder B 10 mit Hirth D 23 |
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Kann einfach nicht wegbleiben
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Hallo,
am Samstag ist es soweit ! Ich hole nach langem sparem (1 Jahr) den Holder mit Hirth nachhause . Mit freundlichen Grüßen Holder_B_10
Geschrieben am: 02.08.2012
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Re: Restauration von einen Holder B 10 mit Hirth D 23 |
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Kann einfach nicht wegbleiben
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Hallo,
Tag 1 der Restauration . Ich habe bereits Luftfilter und Kühlgebläse demontiert , um selbige zu reinigen. Auch der Kraftstofffilter wird gewechselt , aber erst am Montag , weil jetzt die Geschäft zu haben und ich eine Mann Filterpatrone brauche. Natürlich gibt es Bilder ! Einfach in meiner Galerie Blättern. Mit freundlichen Grüßen Holder_B_10
Geschrieben am: 04.08.2012
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Re: Restauration von einen Holder B 10 mit Hirth D 23 |
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Kann einfach nicht wegbleiben
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Hallo,
gestern habe ich ihn zusammengesteckt , da heute gewaschen wird . Über die Jahre hat sich überall Metallstaub abgelagert. Mit freundlichen Grüßen Holder_B_10
Geschrieben am: 06.08.2012
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Re: Restauration von einen Holder B 10 mit Hirth D 23 |
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Kann einfach nicht wegbleiben
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Hallo,
heute gibt es ein paar Details . Der Holder ist am 26.9.1953 zum ersten Mal zugelassen worden.Es ist ein B 10/A. Die Maschinennummer ist 10886. Ich habe ein Lenkrad montiert und der Holder läuft. So bald ich Getriebeöl habe , wird gefahren .Meinungen und Anregungen sind Wünschenswert. Mit freundlichen Grüßen Holder_B_10
Geschrieben am: 13.08.2012
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