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Holder A50 |
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Nicht zu schüchtern zum Reden
 
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Hallo
Ich bin seit kurzem stolzer Holderbesitzer es ist ein A50 Baujahr 1981 mit 8300std leider hat die Zeit und viel Salz vieles zerstört. Das knickgelenk wackelt.ich werde ihn jetzt zerlegen reparieren die Kabine bleibt unten da er in seiner Rente nur noch als schön Wetter Fahrzeug eingesetzt wird. Mit freundlichen Grüßen Axel
Geschrieben am: 03.03.2016
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Re: Holder A50 |
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Nicht zu schüchtern zum Reden
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Ich habe einige Fotos gemacht leider Kassen die sich nicht hochladen wie macht ihr das?
Geschrieben am: 03.03.2016
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Re: Holder A50 |
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Ist fast schon zuhause hier
 
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Hi Axel
Du musst drauf achten, dass die Fotos nicht mehr als 1 MB haben. Entweder Auflösung an der Kamera runterstellen oder die Bilder nachträglich mit einem Bildbearbeitungsprogramm (z.B. Gimp)in der Größe reduzieren. Dann klappt es auch mit dem Hochladen. Für die Kabine findet sich sicherlich noch ein Abnehmer! Ich muss mich jetzt zusammenreißen... sonst werd ich noch schwach und würde fragen, ob du sie mir verkaufst  Gruß, Jörg
Geschrieben am: 03.03.2016
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Re: Holder A50 |
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Nicht zu schüchtern zum Reden
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Hallo Jörg
Du hast Recht ich habe gerade auf dem Handy geschaut da sind alle Bilder größer wie 1mb ich muss die jetzt verkleinern auf dem pc .die Kabine ist leider schon verkauft 😕 Gruss Axel
Geschrieben am: 03.03.2016
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Re: Holder A50 |
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Nicht zu schüchtern zum Reden
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So ich hoffe es funktioniert jetzt mit dem hochladen der Fotos
Datei anhängen:  20160224_102156-480x853.jpg (78.92 KB) 20160224_102205-240x427.jpg (30.97 KB) 20160224_185713-480x853.jpg (88.56 KB) 20160224_185828-480x853.jpg (102.79 KB) 20160224_185850-240x427.jpg (36.65 KB) 20160224_190011-240x427.jpg (33.71 KB) 20160224_191438-240x427.jpg (38.81 KB) 20160224_190004-480x853.jpg (84.11 KB) 20160224_190004-480x853.jpg (84.11 KB) 20160225_171048-480x853.jpg (108.55 KB) 20160225_171945-480x853.jpg (96.16 KB)
Geschrieben am: 03.03.2016
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Re: Holder A50 |
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Nicht zu schüchtern zum Reden
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Hallo
Nachdem ich es jetzt auch kapiert habe wie man die Bilder hochlädt schraube ich mich weiter in Richtung Knickgelenk das schon sehr wackelt. Mit freundlichen Grüssen Axel
Geschrieben am: 03.03.2016
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Re: Holder A50 |
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Nicht zu schüchtern zum Reden
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Hallo zusammen
Da ich heute Urlaub hatte machte ich mich an die Arbeit um an das Knickgelenk hinzukommen. Alles was ich wegschraubte war entweder voll Öl , Fett oder Rost.Aber es hilft ja nichts. Datei anhängen: 20160225_185906-640x360.jpg (62.52 KB) 20160225_183312-480x853.jpg (81.82 KB) 20160225_175032-480x853.jpg (123.69 KB) 20160224_185952-480x853.jpg (99.91 KB) 20160225_210905-240x427.jpg (42.62 KB) 20160225_210916-320x180.jpg (28.19 KB) 20160226_195821-240x427.jpg (41.50 KB) 20160226_202408-240x427.jpg (36.28 KB) 20160226_202414-320x180.jpg (23.45 KB) 20160226_202421-320x180.jpg (27.73 KB) 20160226_202421-320x180.jpg (27.73 KB) 20160226_202436-320x180.jpg (28.67 KB) 20160229_185844-640x360.jpg (82.00 KB) 20160304_134803-240x427.jpg (37.26 KB) 20160229_185656-640x1137-480x853.jpg (76.95 KB)
Geschrieben am: 04.03.2016
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Re: Holder A50 |
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Nicht zu schüchtern zum Reden
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So morgen heisst es dann die Teile sauber und fettfrei bringen
Mit freundlichen Grüssen Axel
Geschrieben am: 04.03.2016
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Re: Holder A50 |
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Nicht zu schüchtern zum Reden
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Die unteren 2 Wellen sind schon ein bisschen eingelaufen.Was nein ihr dazu?
Geschrieben am: 04.03.2016
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Re: Holder A50 |
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Ist fast schon zuhause hier
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Hallo Axel,
sieht irgendwie fast 1:1 so aus, wie bei meinem C870H, als ich vor 18 Monaten mit der Zerlegung begonnen habe. Die Verzahnung der Wellen sieht arg mitgenommen aus. Da dürften schon einige Schläge auf das Getriebe eingewirkt haben. Konntest Du das Getriebe inkl. Zapfwellenfunktion vor der Zerlegung wenigstens testen? Bei Deinem A50 handelt es sich um ein Baujahr, in dem noch die alten, unverstärkten Zwischenhülsen verbaut waren. Bei der Stundenzahl dürften die eigentlich schon mal ausgetauscht worden sein. Falls nicht, musst Du die Hülsen im Bereich der Innenverzahnung genau untersuchen, denn die waren nicht für hohe Dauerbelastungen an der Zapfwelle geeignet und haben sich irgendwann abgedreht. Dass gerade die untere Welle derart eingelaufen ist wundert mich etwas, denn die verbindet das hintere mit dem vorderen Differential und macht daher im Vergleich zu den beiden oberen Wellen wesentlich weniger Umdrehungen. In diesem Sinne wünsche ich Dir ein gutes Gelingen mit hoffentlich nicht allzu vielen unerwarteten Rückschlägen. Gruß Matthias
Geschrieben am: 05.03.2016
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Re: Holder A50 |
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Nicht zu schüchtern zum Reden
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Danke Matthias für deine Antwort.laut Vorbesitzer ist die obere Welle neu daher nicht die Abnutzung wie an den unteren.Was hast du bei deinen Wellen gemacht? Ja Rückschläge gibt es schon denn mit jedem Teil das man wegschraubt kommt wieder eine neue Baustelle raus
Gruss Axel
Geschrieben am: 05.03.2016
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Re: Holder A50 |
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Kann einfach nicht wegbleiben
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Hallo Axel,
das geht bei Dir ja rasend schnell. Da kann ich leider nicht mithalten mit meiner Restauration des Holder A 50. Schreib doch mal bitte, was du alles erneuern möchtest an Deinem A 50. Gruß Frank
Geschrieben am: 05.03.2016
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Re: Holder A50 |
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Kann einfach nicht wegbleiben
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allo Axel,
das geht ja flott voran! Bei der Pendelachse würde ich dann den Umbau auf die neuen Schmierstellen der Lager durchführen (Pendelachse 2928 Löcher für Schmiernippel zuschweißen und Pendelbolzen 2927a verwenden, ein Schmiernippelanschluss nach oben, den anderen nach unten). An die seitlich angebrachten Nippel kommt man ja schlecht dran. Nicht vergessen, dann in die Halteplatte (6000)ein Loch zu bohren, damit der gerade Schmiernippel dann von unten erreicht werden kann. Ich hab die Pendelbolzen für einen C500 von der Holderwerkstatt einpressen lassen und die haben mir auch direkt die Löcher zugeschweißt. Sonst hätte ich das wieder in Alt gemacht und beim C500 ist der Zwischenraum am Pendellager so klein, dass der eine Schmierpunkt mit normaler Fettpresse nicht errreicht werden kann. Beim A50 wird es ähnlich sein, halt nur "andersrum"! Weiter viel Erfolg Gruß Grower
Geschrieben am: 05.03.2016
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Re: Holder A50 |
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Nicht zu schüchtern zum Reden
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Hallo Frank
Das knickgelenk hatte Grosses Spiel so dass man sogar beim Gas geben es gemerkt hat ich konnte den schlepper vorne 3cm anheben die Kugel im Lager Sitz des Grossen Lager hat Emma Luft die gelenklager im unteren Pendel haben Luft die dazugehörigen stufenbolzen sind oval auch in dem vorderen und hinterem gussteil so dass die Teile mein Kumpel auf dem fräszentrum aufspannt und grössere Runde löcher mit dazugehörigen bolzen anfertigt.Aus den hintern Planeten kam noch ein bisschen Öl raus aber werde sie nach aussen zur Rad habe abdichten da er letztes Jahr neue bremsen bekommen hat im den achstrichtern drin wurden die dichtungen bereits erneuert.das fussbodenblech war nicht mehr zu retten und wird jetzt aus einem 3mm blech neu angefertigt.die gelenkaugen der leckzylinder haben sich im lager Sitz Platz gemacht Ca 2 mm keine Ahnung was ich da mache .die Elektrik wird noch neu gemacht da unterm hydrauliktank die Kabel angescheuert waren.die 6 wellendichtringe im knickbereich neu.ein kreuzgelenk hat luft da ist wahrscheinlich die gabel aufgebogen .die 3 lager im zwischengetriebe neu die laufen rau. Aber meine grösste sorge sind die Einkauf spüren der unteren 2 Wellen.soll ich sie ausbauen und überarbeiten lassen oder nicht.und die schiebemuffen der Wellen werden kontoliert. Wenn da alles gemacht wird dann bekommt er noch irgendwoher einen klappbaren überrollbügel und neue Farbe. Gruss Axel
Geschrieben am: 05.03.2016
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Re: Holder A50 |
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Nicht zu schüchtern zum Reden
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Hallo Grower
Danke für deinen Tipp Kannst du mal fotos von deinem Umbau einstellen? Das wäre ja noch machbar mit den anderen schmierstellen wenn er noch zerlegt ist . Gruss axel
Geschrieben am: 05.03.2016
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Re: Holder A50 |
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Kann einfach nicht wegbleiben
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Hallo Axel,
das habe ich leider nicht schön dokumentiert, die Halteplatte habe ich im Foto, aber auf dem gebohrten Loch liegt ein anders Teil. Der Schmierbolzen (2927a) der Pendelachse, nach oben zeigt, ist kabienenseitig, der andere zeigt nach unten. Hier muss das Loch in die Halteplatte des Pendelausgleichs gebohrt werden (sonst kommst du halt nicht mehr an den Nippel dran). Im Pendel vom Pendelausgleich war bei mir hier schon ein entsprechende Loch, so dass man das Maß hatte. Der Umbau war ja seit 1986 Serie und du kannst das in der Ersatzteilliste auch nachlesen. Beim alten Pendel 2928 müssen nur die beiden Löcher für die Schmiernippel verschweißt werden, der muss nicht neu. vg Grower
Geschrieben am: 06.03.2016
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Re: Holder A50 |
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Ist fast schon zuhause hier
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Hallo Axel,
bei meinem C870H sind die Wellen noch bestens in Ordnung, deswegen musste ich dort keine Hand anlegen. In meinem A50 sind zwar auch noch die unverstärkten Hülsen verbaut, aber da ich den Holder immer selbst und entsprechend "gefühlvoll" bewegt habe, besteht auch hier kein Handlungsbedarf. Es gibt ja Betriebe, die sich auf die Instandsetzung von Getrieben spezialisiert haben, aber bei dieser gravierenden Abnutzung wird ein Aufchromen oder dgl. wahrscheinlich nicht mehr möglich sein. Bei Holder müsste es die Wellen auf jeden Fall noch geben, weil die in den Nachfolgemodellen ebenso verbaut sind. Dort würde ich als erstes mal nach dem Preis fragen. Gruß Matthias
Geschrieben am: 07.03.2016
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Re: Holder A50 |
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Ist fast schon zuhause hier
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Ist mir gerade über den Weg gelaufen, vielleicht ist das eine Option für Dich:
https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-an ... defekt/397648666-280-8190 Gruß Matthias
Geschrieben am: 07.03.2016
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Re: Holder A50 |
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Nicht zu schüchtern zum Reden
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Danke Matthias.
Das hab ich auch entdeckt und gleich angerufen da die untere Welle ja der Triebling ist und mit dem Tellerrad aufeinander eingeschliffen ist und somit neu unbezahlbar ist.Ich baue die zwei Wellen aus und werde sie dort hin bringen und sie werden wieder aud Orginalmass hergerichtet.Momentan bin ich damit beschäftigt einen Abzieher zu bauen um die Radflansche der Hinterachse abzuziehen da sie leicht schwitzen und ich besser mit entrosten hinkomme.Bilder folgen noch. In diesem Sinne wünsche ich allen Fahrer und Schrauber ein schönes Wochenende Mit freundlichen Grüssen Axel
Geschrieben am: 12.03.2016
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