![Unterschied Lenkung A45 [Holder-Forum - Schrauberfragen & Antworten]](http://www.myholder.de/themes/myholder_original/logo.gif){kind=logo}
Leser in diesem Thema:
1 Anonyme(r)
Nach unten 
Vorheriges Thema 
Nächstes Thema
Bitte erst registrieren. Danach ist es möglich Beiträge zu schreiben.
Unterschied Lenkung A45 |
||
|---|---|---|
|
Ist fast schon zuhause hier
 
Registriert seit:
26.01.2014 Aus: 57250 Netphen
Gruppe:
Registrierte User Beiträge:
280
 |
Hallo zusammen,
mein Interesse an einem zweiten Holder streckt sich immer mal wieder in Richtung Holder A45. Ich frage mich seit längerem ob es bei dem Fahrverhalten Unterschiede zwischen den verschiedenen, Baujahr abhängigen Lenkungstypen gibt? Ist meine Annahme richtig, dass die Lenkung mittels Hydraulikzylinder einen ruhigeren Geradeauslauf hat? Oder merkt man keinen Unterschied? Mein A20 lenkt ähnlich dem älteren A45 über das Lenkorbitol mittels Hebel. Der A20 läuft, sobald man das Lenkrad los lässt dahin, wo ihn die Straße gerade hinführt. Hat der neuere A45 sonst noch irgendwelche Vorteile gegenüber dem alten Modell des A45? Das bißchen mehr PS durch angehobene Drehzahl ist für mich nicht relevant. Gruß Marcel Datei anhängen:  CIMG0293_Holder_A45.JPG (339.73 KB) normal_20140712_121317.jpg (371.10 KB)
Geschrieben am: 18.12.2020
|
|
 Übertragung
|
|
|
Re: Unterschied Lenkung A45 |
||
|---|---|---|
|
Ist fast schon zuhause hier
Registriert seit:
07.02.2014 Gruppe:
Registrierte User Beiträge:
584
|
hallo marcel,
beides sind offiziell hydraulische lenkungen. die lenkung mit hydraulikzylinder (ZF-Servosat-Lenkung) würde ich als "vollhydraulische lenkung" bezeichnen. sie ist die neuere. davor gab es die ZF-Spindel-Hydrolenkung. diese würde ich ehr als "hydraulisch unterstützt" bezeichnen. ich würde sagen, der unterschied vom geradeauslauf ist nicht sonderlich groß. eine vollkommen mechanische lenkung gab es auch noch. wie oft diese jedoch verbaut wurde, weiß ich nicht. die neueren A45 haben noch ein besseres/verstärktes knickgelenk. die ganz ersten VD3 hatten auch noch keine vorglühanlage (zumindest ist das beim A55 so, ich vermute, dass das beim A45 gleich ist). falls du umbauten/ergänzungen an der hydraulik vor hast, ist dies auf jeden fall beim älteren modell einfacher zu realisieren. ich habe selbst einen A55 mit der ZF-Spindel-Hydrolenkung, bin aber auch schon welche mit ZF-Servosat-Lenkung gefahren. letztere ist etwas leichtgängiger, loslassen sollte man da das lenkrad aber auch nicht. am lenksystem würde ich meine entscheidung nicht festmachen, vielmehr ist für mich der sonstige zustand entscheidend. grüße johannes
Geschrieben am: 18.12.2020
|
|
|
Übertragung
|
|
|
Re: Unterschied Lenkung A45 |
||
|---|---|---|
|
Ist fast schon zuhause hier
Registriert seit:
26.01.2014 Aus: 57250 Netphen
Gruppe:
Registrierte User Beiträge:
280
|
Hallo, vielen dank für deine Antwort.
Das verstärkte Knick ist ein wichtiger Punkt den ich beachten möchte. Ich hab gerne mal einen Heckkontainer hinten dran oder einen Holzspalter mit 380 Kilo. Mal schauen welche A45 Generation mir über den Weg läuft. Was mich allerdings am meisten störrt, ist der wassergekühlte Motor. Mein Herz schlägt eigentlich für die Luftkühlung. Aber damit sind wir bei Holder, leider nicht sehr oft gesegnet. gruß Marcel
Geschrieben am: 19.12.2020
|
|
|
Übertragung
|
|
|
Re: Unterschied Lenkung A45 |
||
|---|---|---|
|
Ist fast schon zuhause hier
Registriert seit:
26.01.2014 Aus: 57250 Netphen
Gruppe:
Registrierte User Beiträge:
280
|
Eine weitere Frage hab ich noch zum Thema A45. Wenn ich mir einen A45 anschaue (einen etwas runter gearbeiteten) für was ist der VD3 Motor bekannt? Gibts es Schwachpunkte, die ich unbedingt herausfinden muss? Was ich hier im Forum schonmal gelesen hab ist das "bläuen", Probleme mit der Wasserpumpe, Zylinderkopfdchtungen usw.
Gibts Dinke die man Testen sollte? Gruß Marcel
Geschrieben am: 09.01.2021
|
|
|
Übertragung
|
|
|
Re: Unterschied Lenkung A45 |
||
|---|---|---|
|
Ist fast schon zuhause hier
Registriert seit:
26.01.2014 Aus: 57250 Netphen
Gruppe:
Registrierte User Beiträge:
280
|
Anders gefragt, wie kann ich bei den derzeit niedrigen Außentemperaturen ausschließen, das die Wasserpumpe defekt ist und die Zylinderkopfdichtung kontrollieren. Reicht es, Wasser und Öl zu prüfen?
Gruß Marcel
Geschrieben am: 10.01.2021
|
|
|
Übertragung
|
|
|
Erlaubt, Themen anzuschauen.
Nicht erlaubt, ein neues Thema zu erstellen.
Nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Nicht erlaubt, Beiträge zu editieren.
Nicht erlaubt, Beiträge zu löschen.
Nicht erlaubt, Umfragen zu erstellen.
Nicht erlaubt, in Umfragen abzustimmen.
Nicht erlaubt, Dateien hoch zu laden.
Nicht erlaubt, Beiträge ohne Prüfung zu schreiben.