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A50 Hydraulikhebel und Kupplungen |
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Nicht zu schüchtern zum Reden
 
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Da sich die Reparatur der Kupplung noch hinzieht (auch ich warte noch auf eine Hohlschraube...), mal eine andere Frage:
Unser A50 hat vier Hebel zur Betätigung der Hydraulik und einen Einstellknopf(?) http://www.myholder.de/mnt/weba/60/98 ... e/19394_61b8906067e42.jpg Fest verbaut ist nur die Dreipunkt-Hydraulik am Heck. Dann gibt es noch insgesamt fünf Schnellkupplungen. http://www.myholder.de/mnt/weba/60/98 ... e/19394_61b8907a7519c.jpg Ich habe bisher keine Anleitung gefunden, was wofür gedacht ist. Wahrscheinlich gibt es verschiedene Ausstattungsvarianten, z.B. wegen Frontlader usw. Ich hoffe aber doch, dass dieser so weit eine übliche Ausstattung hat, das jemand die Bedeutung erraten kann. Der ganz rechte Hebel 4 hebt die Heck-Dreipunkt-Vorrichtung beim Hochdrücken, und lässt sie beim Runterdrücken auch wieder (passiv) absinken. Aber wie passen die Hebel 1, 2 und 3 zu den fünf Kupplungen A, B, C, D und E? Wofür ist der Drehknopf (?) 5? Kann man da den Druck begrenzen und somit die Kraft einstellen? Für einen Kreis oder alle? Der Hebel A hat eine Fixierungssmöglichkeit in der oberen Position. Kann ich die anderen Hebel auch im hochgedrückten Zustand fixieren, damit sie beim Auf- und Absteigen weniger stören? Das verursacht wahrscheinlich dauerhaften Druck auf einer Schnellkupplung, sollte aber egal sein, oder? Fragen über Fragen... Paul Datei anhängen:  Holder A50 Hydraulikhebel.JPG (301.82 KB) Holder A50 Hydraulikkupplungen hinten.JPG (341.27 KB)
Geschrieben am: 14.12.2021
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Re: A50 Hydraulikhebel und Kupplungen |
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Ist fast schon zuhause hier
 
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Moin Paul bei mir sieht’s ähnlich aus.
1 steuerventil Doppelwirkend also 2 Dosen 2 x Einfachwirkend jeweils eine Dose. Drehrad wird ein Mengenteiler sein Solltest Hebel nur fixieren wenn Öl durchfluss hast zum Beispiel Holzspalter oder so. Gruß Tobias
Geschrieben am: 14.12.2021
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Re: A50 Hydraulikhebel und Kupplungen |
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Ist fast schon zuhause hier
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Bei meinem A50 ist die Anordnung der Anschlüsse am Heck etwas anders.. daher kann ich dir auch nicht genau sagen, welcher Hebel für welchen Anschluss ist. Am besten einfach ausprobieren und dann markieren (z.B. mit farbigem Isolierband) damit man es nicht wieder vergisst.
Den seitlichen Anschluss (A) gibt es bei meinem nicht. Da ist ein Blindstopfen eingeschraubt. Der Drehregler dürfte für Umlauföl gedacht sein. Damit stellt man die Durchflussmenge - nicht den Druck- ein. Braucht man für Maschinen mit Ölmotoren um die Drehzahl zu regulieren. Einer der Anschlüsse wird der drucklose Rücklauf sein. Ist bei meinem daran zu erkennen, dass an der Kupplung kein Hochdruckschlauch angeschlossen ist. Die Leitung führt dann zurück in den Vorratstank.
Geschrieben am: 27.12.2021
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Re: A50 Hydraulikhebel und Kupplungen |
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Nicht zu schüchtern zum Reden
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Danke Euch beiden für die Antworten!
Es scheint wohl tatsächlich ganz viele Varianten zu geben. Die Infos bringen mich schon mal weiter. Die vier Anschlüsse am Heck haben identische Schläuche - daran kann ich einen drucklosen Rücklauf nicht erkennen. Aber sobald ich irgendwas habe was ich ankuppeln kann, werde ich die einfach alle druchprobieren und beschriften. Leider hat jetzt irgendwo was zu lecken angefangen (Fleck auf dem Boden). Ich vermute, das ist Hydrauliköl. Insofern muss ich vielleicht sowieso noch genauer hingucken, welche Leitung wohin führt. Paul
Geschrieben am: 27.12.2021
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Re: A50 Hydraulikhebel und Kupplungen |
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Nicht zu schüchtern zum Reden
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Ich habe inzwischen dieses Bild gefunden, das vielleicht passt. Leider kenne ich mich mit Hydrauliksymbolen nicht aus.
Frontanschlüsse hat er nicht. Für die am Heck und die Hebel habe ich mal rangeschrieben, was zu meinen Fotos passen könnte: Danach wäre Hebel 1 (feststellbar) und Mengensteller 5 für Anschluss B. Der Schlauch an B ist dicker als alle anderen. Das ist also wohl für einen "Ölmotor", wie Laufente schrieb. Hebel 2 ist doppeltwirkend für Anschluss C und D. Da könnte man z.B. einen Oberlenker-Zylinder anschließen? Hebel 3 ist für Anschluss E, einfach wirkend. Hebel 4 ist für die Heck-Dreipunkt-Vorrichtung Anschluss A ist vielleicht für einen drucklosen Rücklauf? Ich bitte um Bestätigung oder Widerspruch... Paul Datei anhängen:  Hydraulik-Schema Holder A50.png (593.18 KB)
Geschrieben am: 31.12.2021
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Re: A50 Hydraulikhebel und Kupplungen |
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Ist fast schon zuhause hier
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Moin Paul
Ich würde ja sagen das passt wie das Beschrieben hast. Und A ist richtig wird Druckloser Rücklauf sein. Bei mir ist auch so aufgebaut. Mit B und A Betriebe ich Heckstapler wo noch extra steuerventil verbaut ist. C und D hab ich Hydraulik Oberlenker für E fürn Kipper Gruß Tobias
Geschrieben am: 31.12.2021
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Re: A50 Hydraulikhebel und Kupplungen |
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Ist fast schon zuhause hier
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Moin Paul
Ich würde ja sagen das passt wie das Beschrieben hast. Und A ist richtig wird Druckloser Rücklauf sein. Bei mir ist auch so aufgebaut. Mit B und A Betriebe ich Heckstapler wo noch extra steuerventil verbaut ist. C und D hab ich Hydraulik Oberlenker für E fürn Kipper Gruß Tobias
Geschrieben am: 31.12.2021
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