![Grüne Kontrollleuchte A20 [Holder-Forum - Restaurationsberichte]](http://www.myholder.de/themes/myholder_original/logo.gif){kind=logo}
Leser in diesem Thema:
1 Anonyme(r)
Nach unten 
Vorheriges Thema 
Nächstes Thema
Bitte erst registrieren. Danach ist es möglich Beiträge zu schreiben.
Grüne Kontrollleuchte A20 |
||
|---|---|---|
|
Kann einfach nicht wegbleiben
 
Registriert seit:
24.07.2010 Aus: Grifte
Gruppe:
Registrierte User Beiträge:
107
 |
Hallo Holderfreunde,
Ich habe ein Problem. Wenn ich mein Holder A20 längere zeit im Standgas laufen lasse geht die Grüne kontrollleuchte an. Gebe ich dann einmal Gas geht sie wieder aus. Aber nach kurzer Zeit leuchtet sie wieder. Das ist nur im Standgas so. Sonst ist sie aus. Wo könnte der Fehler liegen das sie leuchte an geht. Mit freundlichen Grüßen Felix
Geschrieben am: 30.05.2015
|
|
 Übertragung
|
|
|
Re: Grüne Kontrollleuchte A20 |
||
|---|---|---|
|
Ist fast schon zuhause hier
 
Registriert seit:
09.08.2009 Aus: 75056 Sulzfeld
Gruppe:
Registrierte User Beiträge:
1799
|
Hallo, Felix, warum "grün", sollte sie nicht rot sein.
Doch, egal, müßte die Ladekontrolle sein. Schau mal, was mit den Kohlen los ist. Sind sie schon fast runter, hilft oft nur das Erneuern.
Geschrieben am: 30.05.2015
|
|
|
_________________
ff&px (fiel freude&pleib xunt)Urmel |
||
|
Übertragung
|
|
|
Re: Grüne Kontrollleuchte A20 |
||
|---|---|---|
|
Kann einfach nicht wegbleiben
Registriert seit:
24.07.2010 Aus: Grifte
Gruppe:
Registrierte User Beiträge:
107
|
Hallo Urmel,
Die Grüne ist für den Öl Druck zuständig. Und die rote ist die Ladekontrolllape. Mfg Felix
Geschrieben am: 30.05.2015
|
|
|
Übertragung
|
|
|
Re: Grüne Kontrollleuchte A20 |
||
|---|---|---|
|
Ist fast schon zuhause hier
Registriert seit:
07.02.2014 Gruppe:
Registrierte User Beiträge:
578
|
hallo felix,
habe dir das gerade mal aus wikipedia rauskopiert: leuchtet dauerhaft: -Ölstand viel zu niedrig -Ölpumpe defekt -Ölleitung geborsten -Ölschalter oder Kabel zu Ölschalter defekt flackert oder leuchtet bei Kurvenfahrt, Bremsen oder Beschleunigen: -Ölstand niedrig flackert oder leuchtet bei niedriger Drehzahl: -Motor sehr warm (überhitzt) -falsche Ölviskosität (zu dünn) bei neuem Öldruckschalter: -falsche Ausführung mit anderer Schaltdruckschwelle -Wackelkontakt in der Zuleitung oder Tachofeld/Dashboard leuchtet nicht oder blinkt bei eingeschalteter Zündung und stehendem Motor: -Öldruckwarnleuchte defekt -Öldruckschalter defekt Eine frühere Motorüberhitzung kann den Öldruckschalter beschädigt haben wie gesagt, die quelle ist wikipedia. mit diesen infos kannst du ja erst mal auf ursachenforschung gehen. grüße johannes
Geschrieben am: 30.05.2015
|
|
|
Übertragung
|
|
|
Re: Grüne Kontrollleuchte A20 |
||
|---|---|---|
|
Kann einfach nicht wegbleiben
Registriert seit:
24.07.2010 Aus: Grifte
Gruppe:
Registrierte User Beiträge:
107
|
Hallo jps,
Das ist doch mal eine Antwort mit der ich arbeiten kann. Vielen dank ☺ Ich schätze das der Schalter defekt ist. Weil am Öl kann es eigentlich nicht liegen. Habe das richtige Öl bei der in der Betriebsanleitung angegebenen Menge eingefüllt. MFG Felix
Geschrieben am: 30.05.2015
|
|
|
Übertragung
|
|
|
Erlaubt, Themen anzuschauen.
Nicht erlaubt, ein neues Thema zu erstellen.
Nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Nicht erlaubt, Beiträge zu editieren.
Nicht erlaubt, Beiträge zu löschen.
Nicht erlaubt, Umfragen zu erstellen.
Nicht erlaubt, in Umfragen abzustimmen.
Nicht erlaubt, Dateien hoch zu laden.
Nicht erlaubt, Beiträge ohne Prüfung zu schreiben.