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Druckfeder Knecht Dieselfiltergehäuse
Schaut nur mal vorbei
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Hallo zusammen,
kurz zu mir - ich bin der Alex, komme aus einem Bergdorf nahe Karlsruhe und nenne seit August letzten Jahres einen B12C Baujahr 1964 mein Eigen - na ja, mein Sohn würde sagen, dass der Holdi eigentlich zu 50 % ihm gehört. Aber er ist erst 13.....
Zu meinem (unserem) Problem: Haben bei der Reinigung des Dieselfilters festgestellt, dass die Druckfeder, mit der die Blechfilz-Scheibe den Filtereinsatz bei geschlossenem Filtergehäuse nach oben drückt, praktisch nicht mehr vorhanden ist. Die rostigen Reste erlauben nicht mal mehr, ein Maß abzunehmen, um die Federmaße in etwa zu rekonstruieren.
Hsat einer der Leser eine Idee oder einen Tip, welche Maße die Druckfeder hat bzw. wo ich ein solches Teil beziehen kann ?

Grüße !!

Geschrieben am: 18.05.2018
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Re: Druckfeder Knecht Dieselfiltergehäuse
Ist fast schon zuhause hier
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Aus: In dem schönen Rheinland-Pfalz
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Beiträge: 252
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Hallo Alex,

denke, dass Dir die Maße allein nicht viel bringen, da Du die Kennwerte der Feder damit ja nicht hast. Du findest im
Netz aber immer wieder gebrauchte Filter für kleines Geld und da kannst Du ja anfragen, ob die Feder usw. noch in Ordnung sind!

Viel Erfolg!

... und Grüße aus der sonnigen Pfalz!

Kuno

Geschrieben am: 28.05.2018
_________________
Schau doch mal vorbei: www.Holdertreff-B12.de
Kuno52
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Re: Druckfeder Knecht Dieselfiltergehäuse
Schaut nur mal vorbei
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02.09.2017
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Beiträge: 2
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Hallo Kuno,

Das kleine Icon kenne ich doch! Bist Du der Kuno, der mich bei youtube mit den B12-Restaurationsfilmchen begeistert ?
Das mit den Maßen und den Kennwerten der Feder stimmt schon. Ich habe zwischenzeitlich mühsam das, was ich an Rostabdrücken und Federresten in der Filterkulisse gefunden habe, vermessen und komme auf ein Federinnenmaß von ca. 11 mm und ein Aussenmaß von ca. 13,25 mm. Federstahlstärke müsste 1,2 mm sein. Die Feder selbst müsste eine Steigung von 4 Wicklungen haben. Fehlt als nur die Gesamtlänge.

Grüße aus dem bewölkten Baden,
Alex R.

Geschrieben am: 29.05.2018
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