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Re: Holder ed2 |
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Nicht zu schüchtern zum Reden
 
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Hallo, was willst du denn dafür haben ( holmenlager u, holmenlenker )
Mfg
Geschrieben am: 13.10.2014
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Re: Biete Holder E8 Frontgewicht |
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Ist fast schon zuhause hier
 
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Du hast eine Email
 Gruß Julian
Geschrieben am: 12.10.2014
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- Holder A8D 1964 (Suche: Anbaugeräte, Pumpe Z8) - Holder A20 1962 - Holder A55 1973 (Suche: Radgewichte) - Holder E5 1957 - 4 Holder H4 1974 www.youtube.com/TheHeinrichLanz www.holder-h4.de |
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Re: Biete Holder E8 Frontgewicht |
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Schaut öfter mal vorbei
 
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Hi Julian!
Könntest Du mir bitte die Masse und das Gewicht mitteilen? ... ebenso Deine Preisvorstellung und Versandkosten. Gerne per PN. Danke im Voraus! Thommy
Geschrieben am: 12.10.2014
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Re: News- Holder A 8.72 C/H |
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Ist fast schon zuhause hier
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Moin richtig so,Holder ist zum Arbeiten da.
Büschen Schwund ist immer da. Wie sagt man wo gehobelt wird fällt auch Späne. Gruß Tobias
Geschrieben am: 12.10.2014
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Re: News- Holder A 8.72 C/H |
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Ist fast schon zuhause hier
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Hawediäre Lutz-Peter,
schön, dass Du so viel Mitgefühl für den Holder und den Gerätschten aufbringst, aber deine Fragen sind alle schon selbst redend im beschriebenen Beitrag beantwortet worden! Des Weiteren möchte ich noch anfügen, meine Person ist auch öfters in der Arbeit, privat, gewerblich und selbstständig überfordert und es interessiert kein Schwein! So nach dem Motto „ Vogel friss od. stirb “(selbst redend „Sieg od. Sarg“)! Wünsch dir schöne Holderaktivitäten und gib Gummi mit dem Trac! Grüße aus Bayern S. L.
Geschrieben am: 12.10.2014
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Re: B12 Imbusmutter Zylinderkopf |
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Ist fast schon zuhause hier
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Hallo Ecki,
danke! Das ist prima! Hab Dir eine PM geschrieben. Gruß aus der bewölkten Pfalz Kuno
Geschrieben am: 12.10.2014
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Biete Holder E8 Frontgewicht |
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Ist fast schon zuhause hier
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Hallo,
verkaufe mein Holder E8 Frontgewicht, restauriert, sehr guter Zustand, passende Befestigungsschrauben sind mit dabei. Bild: Mein Profilbild oder hier schauen: http://kleinanzeigen.ebay.de/anzeigen ... 07997-242-5374?ref=search Bei Interesse, Preisvorstellung und Fragen einfach melden unter "jh@myholder.de" Gruß Julian
Geschrieben am: 12.10.2014
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- Holder A8D 1964 (Suche: Anbaugeräte, Pumpe Z8) - Holder A20 1962 - Holder A55 1973 (Suche: Radgewichte) - Holder E5 1957 - 4 Holder H4 1974 www.youtube.com/TheHeinrichLanz www.holder-h4.de |
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Re: Ich bin die Jungfrau ..., |
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Schaut öfter mal vorbei
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Hi Marcus!
Ahaaaa!... Hatte mich schon gewundert was der Umbau in UNSEREM Fürth verloren hat. Hätte so gar nicht zur Gegend gepasst.
Geschrieben am: 12.10.2014
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Re: News- Holder A 8.72 C/H |
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Ist fast schon zuhause hier
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Warum führt man solche Arbeiten nicht mit den passenden Geräten aus? Oder nimmt man die Zerstörungen an der Technik bewußt in Kauf.
Geschrieben am: 12.10.2014
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Gruß L.-P. Holder A8 BJ 1964 Holder A55 BJ 1976 Holder A7.72 BJ 2007 Holder B51 BJ 1976 |
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News- Holder A 8.72 C/H |
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Ist fast schon zuhause hier
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Hawediäre Holderallianz,
bei den heurigen Planierarbeiten rund ums Haus war unser Zugtier voll im Einsatz. Es war vorm Anfang der Aktivitäten schon klar, dass die Proportionen: Geräte und Erdarbeiten, zu keiner Realität stehen! Aber man möchte doch wissen, wie weit man gehen kann, obwohl man weiß, dass es kein maschinengerechter Arbeitseinsatz ist. Der Bulldog, Gegengewicht, Frontlader und die Leichtgutschaufel waren in dieser Art und Weise für die Erdbewegungen total überlastet, aber es hatte funktioniert, wie es funktioniert hat, ist eine andere Frage! -Der Trac ist beim beladen der Schaufel, trotz Vollgas und niedriger Geschwindigkeit ein paar Mal abgewürgt! -Das Heckgewicht mit 750 kg und einer Ausladung von 1,15 m auf die Hinterachse konnte es nicht verhindern, dass Zugtier die Hinterfüße hochhebt! -Die Frontladerhydraulik konnte die Massen nur mit Beihilfe von vor- und rückwärts Bewegungen ausgraben! -Die Ladeschaufel (2,0 m breit u. 930 l) ist beim Planieren an der Euroaufnahme angerissen! Ablichtungen zu diesem Rapport findet Ihr in der Holdergalerie unter Kategorie: Vierrad- Schlepper/ A- Serie: Holder A 8.72 C/H. Wenn Ihr mehr über den Holder A 8.72 C/H sehen und erfahren wollt oder euch für die Legende des A-Trac interessiert, dann besucht mich bei www.MyHolder.de - Forum unter Restaurationsberichte und in der Holdergalerie. Ich freue mich auf eueren Besuch. Grüße aus Bayern S. L.
Geschrieben am: 12.10.2014
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Re: B12 restaurieren? |
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Ist fast schon zuhause hier
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Inzwischen ist im Garten ja "tote Hose" (bis auf das Laub), also wird bei Regenwetter weiter am Hanomag geschraubt.
Der Holder läuft ohne Probleme nun sollte auch der andere Schlepper so langsam mobil werden, sodass ich mit meiner Frau zumindest ab Frühjahr 2015 mit den Treckern die Waldwege unsicher machen kann. Die Undichtigkeiten an der Hydraulik scheinen behoben, zumindest tritt kein Öl mehr aus. Momentan habe ich das Holz der Sitzbank erneuert, dann geht es mit der Elektrik weiter. Vorn ist er ja fertig, jedoch hinten ist noch viel zu machen...
Geschrieben am: 11.10.2014
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Gruß, HaWe Holder B12B (Vorkammer) Hanomag R12 |
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Re: Ich bin die Jungfrau ..., - Welches Fürth |
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Webmaster
 
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Hallo,
der eine Umbau vom EDII zum B10 stammt aus Fürth im Odenwald - also leider nicht bei Nürnberg. lg Marcus
Geschrieben am: 11.10.2014
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Re: B12 Imbusmutter Zylinderkopf |
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Ist fast schon zuhause hier
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Hallo Kuno
Da habe Ich noch ein Paar von. Kannst du Gern haben. Mfg Ecki
Geschrieben am: 11.10.2014
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Hermann Lanz Aulendorf D416 Hermann Lanz Aulendorf D415 Güldner G40 Toledo Holder P 50 Heidenia Bubi Welger AP 40 Dücker Heuknecht Fella TH 180 PZ CM 165 |
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B12 Imbusmutter Zylinderkopf |
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Ist fast schon zuhause hier
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Hallo Leute,
bin gerade dabei meinen Sachs Diesel 600 Motor am B12 etwas auf zu arbeiten. Frage: Hat jemand noch eine oder mehrere von den Imbusmuttern, mit denen der Zylinderkopf befestigt wird? Hab zwar alle wieder dran und mit dem entsprechenden Drehmoment festziehen können, aber bei einer ist der Imbus schon sehr ausgelutscht und ich würde diese gerne jetzt erneuern. Die kriegt sonst später keiner mehr runter! Gruß aus der trüben, regnerischen Pfalz Kuno
Geschrieben am: 11.10.2014
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Re: Ich bin die Jungfrau ..., |
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Schaut öfter mal vorbei
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Hi Ecki!
Und genau SO schaut`s tatsächlich auch aus! Hab zwischenzeitlich mal das Schwungrad ausgebaut und die Anwerfnabe ist wirklich dahinter versteckt. Die Sechskantmutter hat er wohl aufgeschweisst, da man wegen der Zahnscheibe nimmer an die Originalmutter ran kommt, oder ihm das Werkzeug dafür gefehlt hat !? Anlasser ist verbaut, rückt aber nur sehr knapp in den Zahnkranz ein. Da muss ich nochmals gründlich drüber gehen. Für die Kurbel muss ich mir dann wohl zusätzlich eine putzige Customlösung stricken. Dank Dir für Deine Tipps!!! Thommy
Geschrieben am: 10.10.2014
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Man muss immer tun, was man nicht lassen kann.
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Re: Holder ed2 |
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Ist fast schon zuhause hier
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Hallo Habe gelesen das du auch den Kompletten Holm suchst. Hätte ich auch noch mit dem Dicken Bolzen zusammen bei mir Liegen.
Mfg Ecki
Geschrieben am: 10.10.2014
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Re: Suche Haubenhalter für Holder ed2! |
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Ist fast schon zuhause hier
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Hallo Julian,
ich suche einen originalen Haubenhalter. So sollte er aussehen. Gruß Martin Datei anhängen:  fertig.jpg (949.09 KB) fertig 1.jpg (937.50 KB)
Geschrieben am: 10.10.2014
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Re: Ich bin die Jungfrau ..., |
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Ist fast schon zuhause hier
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Hallo Red Six
Das Teil was Ich dir anbieten kann ist das von dem 2ten Bild. Wobei ich vermute das hinter dem Grossen Zahnkranz das Teil noch verbaut ist und der Vorbesitzer die Mutter auf die Orginalmutter die auf der Welle ist angeschweisst hat. Ist das auch ein Anlasser verbaut? Frage wegen dem Zahnkranz. Mfg Ecki
Geschrieben am: 10.10.2014
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Re: Ich bin die Jungfrau ..., |
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Schaut öfter mal vorbei
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Servus Ecki !
Sorry, ich kenne das von z.B. Rover Motoren so, dass das Kurbelteil eine Art Schraube ist, welche einfach vorne in die Kurbelwelle gedreht wird. Hab nun allerdings mal den Teilekatalog des Sachs D500 gewälzt und habe zwei Varianten gefunden. Einen ANWERFRING (Nr.1952060) und eine ANWERFNABE (Nr.1952051). Siehe Bilder 1&2. Bei mir sieht es nun leider so aus, wie auf Bild 3 zu sehen ... d.h. der Erbauer hat dummerweise eine M21x1,5 Mutter auf die Anlasserzahnscheibe gebrutzelt. Ich könnte jetzt eigentlich nur diesen Anwerfring mit selbstgedrehten Abstandswalzen über die Mutter auf die Anlasserscheibe schrauben. Dann noch eine Kurbelabstützung/-führung anfertigen .... und es sollte funktionieren!? Könntest Du mir vielleicht der Einfachkeit halber ein Foto von dem Teil schicken, welches Du mir angeboten hast? Das wäre super! Grüssla Thommy Datei anhängen: Anwerfring.jpg (52.32 KB) Anwerfnabe.jpg (53.53 KB) Schwungrad.jpg (426.59 KB)
Geschrieben am: 10.10.2014
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Re: A12: Woher bekommt man eine (neue) Faustachse? |
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Ist fast schon zuhause hier
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ich komm hier auch nicht ganz mit
Geschrieben am: 09.10.2014
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Holder AR38 Holder A13 der hoffentlich wieder einer wird(Er läuft seit 15 Jahren Dornröschenschlaf wieder) Holder A12 Holder A13 Holder A15 Holder A15 (Neuzugang) Holder A30 Facelift mit hydrostat... |
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Re: Holder A10/A12 Geräteanbauvorrichtung |
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Ist fast schon zuhause hier
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hallo
ja der hat nen stolzen preis. aber was dir eventuell noch fehlt ist die anbauplatte http://kleinanzeigen.ebay.de/anzeigen ... 470652-276-3962?ref=myads
Geschrieben am: 09.10.2014
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Lenkholm Holder ED2 |
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Nicht zu schüchtern zum Reden
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Suche noch ein lenkholm! Kann mir einer eventuell weiterhelfen❓
Geschrieben am: 09.10.2014
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Re: Holder ed2 |
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Nicht zu schüchtern zum Reden
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Ich meine den dicken Bolzen, wo dann später der Holm mit Bolzen ran kommt!
Geschrieben am: 09.10.2014
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Re: Ich bin die Jungfrau ..., |
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Ist fast schon zuhause hier
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Hallo Red Six
Meinst du mit Kurbelflansch das Teil wo die Orginalkurbel Greift? Hätte noch einen Über. Mfg Ecki
Geschrieben am: 09.10.2014
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Re: Holder ed2 |
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Ist fast schon zuhause hier
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Hallo Meinst du mit Holmlager die Platte wo die Welle vom Lenkholm Befestigt wird. Ich hätte noch eins Liegen.
Mfg Ecki
Geschrieben am: 09.10.2014
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Re: Restaurationsbericht Holder A60 |
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Schaut nur mal vorbei
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Toller Bericht! Bin schon sehr gespannt darauf, wie es weiter geht und wünsche weiterhin viel Spaß!
Geschrieben am: 09.10.2014
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Holder ed2 |
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Nicht zu schüchtern zum Reden
Registriert seit:
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Hallo, ich bin auf der Suche nach einem holmenlager eines ED2?
Geschrieben am: 09.10.2014
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Re: Ich bin die Jungfrau ..., |
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Schaut öfter mal vorbei
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Servus Marcus, servus Urmel !
 @Marcus Danke vielmals für den Link ... aber genau diese Galerie, bzw. der B10 Umbau hat mich anfangs überhaupt erst auf die Myholder Seite geführt. Sag mal, gibt es den kleinen B10 Umbau noch und ist das das Fürth in Bayern bei Nürnberg ??? Das wäre ja eine lustig, kleine Welt, denn in Fürth kenne ich jedes Häusereck.  @Urmel Ja genau! Wheely-Bars dran, den Holder Diesel schmeiss ich raus, bau eine Allison Turbine vorne rein und nächstes Jahr nehme ich beim Traktorpulling teil.  An der Stelle gleich mal meine erste Frage: Die Kurbel die auf den Fotos vorne im Traktörchen steckt, gehört da gar nicht hin. Die hatte ich nur zufällig in der Scheune gefunden und rein gesteckt. Tatsächlich aber fehlt mir an der Stelle der Kurbelflansch. Am vorderen Ende der Kurbelwelle ist lediglich ein grosses Innengewinde. Hat zufällig jemand von Euch so eine Kurbelflanschschraube abzugeben, oder kann mir sagen wo ich eine her bekomme ? Merci! T.
Geschrieben am: 09.10.2014
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Man muss immer tun, was man nicht lassen kann.
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Re: Warnweste und Warndreieck |
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Ist fast schon zuhause hier
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Auf dem Verbandskasten ist aber ein MHD vorhanden (als Orientierung für den Inhalt).
Geschrieben am: 09.10.2014
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Gruß L.-P. Holder A8 BJ 1964 Holder A55 BJ 1976 Holder A7.72 BJ 2007 Holder B51 BJ 1976 |
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Re: A12: Woher bekommt man eine (neue) Faustachse? |
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Ist fast schon zuhause hier
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Was willst du uns damit sagen...?
Geschrieben am: 09.10.2014
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Gruß L.-P. Holder A8 BJ 1964 Holder A55 BJ 1976 Holder A7.72 BJ 2007 Holder B51 BJ 1976 |
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Re: Warnweste und Warndreieck |
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Kann einfach nicht wegbleiben
 
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Geschrieben am: 08.10.2014
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Peter Er kommt ... Ein Mann - ein Hund - ein Zylinder ! ... Ein Mann und sein Zweitakter-Diesel kämpfen gegen das Unkraut...! |
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![Anklicken, um das Original-Bild in einem neuen Fenster zu sehen](javascript:CaricaFoto("http://www.myholder.de/modules/xcgal/albums/userpics/19813/IMG_20140906_140206.jpg");)
Re: A12: Woher bekommt man eine (neue) Faustachse? |
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Kann einfach nicht wegbleiben
Registriert seit:
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122
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er hat Hilfe
bei dem dessen Namen nicht genannt werden darf und der Arbeiten außerhalb der Dienstzeit annimmt bekommen... ;)
Geschrieben am: 08.10.2014
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Peter Er kommt ... Ein Mann - ein Hund - ein Zylinder ! ... Ein Mann und sein Zweitakter-Diesel kämpfen gegen das Unkraut...! |
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Re: Holder A10/A12 Geräteanbauvorrichtung |
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Ist fast schon zuhause hier
Registriert seit:
24.02.2013 Gruppe:
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905
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Hallo!
Schon gesehen? http://kleinanzeigen.ebay.de/anzeigen/s-anzeige/holder-a12,-traktor,-ackerschine,-hydraulik/247283676-276-1621?ref=search http://kleinanzeigen.ebay.de/anzeigen/s-anzeige/holder-a12,-traktor,-ackerschine,-hydraulik/247283676-276-1621 Liebe Grüße Setzling Wenn der link nicht funkt: Bei ebay kleinanzeigen Suchbegriff Holder eingeben...
Geschrieben am: 08.10.2014
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Holder A10/A12 Geräteanbauvorrichtung |
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Schaut nur mal vorbei
Registriert seit:
08.10.2014 Gruppe:
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Suche komplette Geräteanbauvorrichtung für Holder A10/A12.
Geschrieben am: 08.10.2014
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Re: A15 Felgen und Anbauteile |
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Ist fast schon zuhause hier
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27.05.2008 Aus: Mookhoek
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Hallo Paul,
Ich habe noch 4 Stuck felgen zu verkaufen. Bei interesse bitte melden. Mfg, Niels
Geschrieben am: 08.10.2014
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www.holderservice.nl deholderman@gmail.com Holder neu und gebrauchtteile vom 1930 bis zum A40/A50/A60 sowie Getriebe, Motoren, Blechteile, Aufkleber, Bowdenzüge usw. Gern mal nachfragen. |
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Re: Ich bin die Jungfrau ..., |
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Ist fast schon zuhause hier
Registriert seit:
09.08.2009 Aus: 75056 Sulzfeld
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Hallo, Red Six, wheely-bars sähen suuuuper aus!
Ach so,- sei in diesem Forum recht herzlich willkommen. ff&px (fiel freude & pleib xunt) Urmel
Geschrieben am: 08.10.2014
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ff&px (fiel freude&pleib xunt)Urmel |
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Re: Ich bin die Jungfrau ..., |
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Schaut öfter mal vorbei
Registriert seit:
25.09.2014 Aus: Fränkisches Seenland
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Servus Ecki !
Danke für Dein Willkommen. Was meinst Du mit Originalzustand? Einachsschlepper? ... nein, das wäre wohl eine Quatschidee. Ich werde ihn einfach nur optisch und technisch aufwerten.(holderisieren )Da er sich durch Grösse und Aussehen anbietet und ich ihn unter anderem zu Showzwecken nutzen möchte, werde ich ihn im Stil des "Kleinen Roten Traktors" (TV-Kinderserie) gestalten ... d.h. Traktor Feuerrot (Holder RAL 3000), Felgen Rapsgelb (RAL1021), Ölbadluffi und Auspuff in silber. Technisch: ... will ich ihn von Lunte auf Glühkerze umbauen, mit einem Mindestmass an Elektrik für die Beleuchtung. Die Motorhaube muss ich komplett umstricken, denn der Klappmechanismus, den der (verstorbene) Erbauer sich einst ausdachte, konnte nie funktionieren, da dem Aufklappen der Tank und der Zylinderkopf im Weg stehen! Später dann vielleicht noch eine Lima. Eine 4Tonnen E-Winde hätte ich auch noch rumliegen. Eine Hydraulik und ein Schneeschild wären auch noch optionale Zukunftsmusik!? Dafür muss ich aber erst noch tiefer ins Traktörchen rein krabbeln und Ideen entwickeln. Ein Einachshänger gehört übrigens auch noch dazu; den hab ich aber noch nicht aufm Hof stehen. Das Hauptproblem für den Anfang ist, dass der Kleine NullKommaPlumps Gewicht auf der Vorderachse hat... d.h. man ist beim Gasgeben permanent auf der Hinterachse am Wheely-Fahren! ... das könnte zu Hinterkopf-Schmerzen führen
Geschrieben am: 08.10.2014
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Man muss immer tun, was man nicht lassen kann.
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Re: Ich bin die Jungfrau ..., |
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Webmaster
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 Auch von mir Gratulation zum Einstieg in ein neues Hobby und die Welt der Holder-Verrückten. Ich erkenne schon im ersten Beitrag definitiv Potential für eine Vertiefung des Traktor-Themas. Also da hast du eindeutig ein Einzelstück erworben. Der EDII ist nach wie vor weit verbreitet. Einige der früheren Besitzer haben daraus sehr kreative Umbauten mit einer zweiten Achse erstellt. Da es das so natürlich nie in Serie gab ist ein "Rückbau" zur Serie nur in Anspielungen möglich. Farbe, Haube, usw. da kann man sich viel vorstellen, letztendlich liegt das aber an dir, was du dir da vorstellst. Damals gab es einige Varianten, die den B10 mit der kurzen Haube als Vorbild hatten. Schau dir mal diese Alben an: http://www.myholder.de/modules/xcgal/index.php?cat=8 Wenn du was brauchst frag einfach hier im Forum Viele Grüße Marcus
Geschrieben am: 08.10.2014
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Re: Ich bin die Jungfrau ..., |
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Ist fast schon zuhause hier
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Hallo Red Six
Willkommen hier im Forum. Ein schön gemachter Umbau sollte wohl ein IHC 523 werden wenn er mal Gross geworden wäre. Willst du Ihn in den Orginalzustand zurückbauen oder so Lassen? Mfg Ecki
Geschrieben am: 08.10.2014
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Hermann Lanz Aulendorf D416 Hermann Lanz Aulendorf D415 Güldner G40 Toledo Holder P 50 Heidenia Bubi Welger AP 40 Dücker Heuknecht Fella TH 180 PZ CM 165 |
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A15 Felgen und Anbauteile |
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Nicht zu schüchtern zum Reden
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Hallo zusammen,
wir haben einen Holder A15, der mit Zwillingsbereifung ausgestattet werden soll. Hätte jemand noch 4 oder 2 Felgen, die einen Umbau ermöglichen? Außerdem suchen wir Anbauteile für KAT0. Fräse und Grubber haben wir schon. Vielleicht hat aber noch jemand einen passenden Unterlenkersatz für Kat1, mit dem das Angebot an Anbauteilen doch ungleich größer ist. Freuen uns über eure Antworten, Ratschläge und hoffentlich auch Angebote. Viele Grüße Paul
Geschrieben am: 08.10.2014
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Ich bin die Jungfrau ..., |
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Schaut öfter mal vorbei
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die Jungfrau, die unbefleckt zu einem HOLDER kam.
Naja, vielmehr zu etwas in der Art eines Holders !? Aber von vorne ... Erstmal ein fröhliches "Servus Hallo" an Euch Holderianer !!! Ich bin zwar seit vielen Jahren selber Autoschrauber, hauptsächlich an britischen Achtzylinder-Oldtimern und noch nie hatte ich Bedarf an einem Traktor. Somit sind Dieselmotore, Traktoren und Holder für mich absolutes Neuland und mein Fachwissen diesbezüglich entsprechend. Vor ein paar Wochen ist es dann aber passiert ... ER stand da am Strassenrand, zum Verkauf, sah mich mit seinem schielenden Hundeblick an und ich kam um einen aberwitzigen Blindkauf nichtmehr herum. (Blindkäufe erwiesen sich schon in der Vergangenheit als meine grössten automobilen Erfolge )Aber weiter ... Wie die Farbgebung und die Markenembleme vermuten lassen, wünschte sich sein Erbauer wohl eher einen McCormick als Nachwuchs, als einen HOLDER. No Comment!  Nachdem ich mich nach dem Kauf in Windeseile mit den Grundlagen der Materie vertraut gemacht habe, war dann aber schnell klar, dass "Der Kleine" doch ein HOLDER ist. (ehemals HOLDER ED2 mit HOLDER D500W Motörli, würde ich als Laie vermuten !?) Was meint ihr Fachleute dazu? Der Kleine Rote Traktor wurde angeblich für Maiparadeumzüge, etc. verwendet ... ist handwerklich wirklich ganz ordentlich gemacht, wenn an manchen Stellen auch etwas lieblos ... ebenso fehlt komplett jegliche Elektrik, die Lampen waren nie verkabelt... Nun werde ich demnächst beginnen doch noch einen gestandenen HOLDER aus dem Kleinen zu machen! Hier nun ein paar Impressionen ... das erste Bild zeigt den Zustand beim Kauf ... auf den restlichen habe ich bereits die Embleme entfernt und den Auspuff richtig gedreht. Viel Spass mit den Pics !!! RedSix P.S.: Ach ja, ... ich heisse Thommy und der Kleine Rote Traktor wird zukünftig im fränkischen Seenland sein Unwesen treiben. Datei anhängen: RedSix1.JPG (31.81 KB) RedSix2.jpg (792.26 KB) RedSix3.JPG (899.38 KB) RedSix4.JPG (846.71 KB) RedSix5.JPG (816.24 KB)
Geschrieben am: 08.10.2014
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Re: Suche Haubenhalter für Holder ed2! |
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Ist fast schon zuhause hier
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Hallo Martin,
hier gibts Haubenhalter in allen Variationen  Vlt. hilft dir das ja weiter. http://www.oldtimer-kuepper.de/epages ... 8/Categories/Haubenhalter Gruß Julian
Geschrieben am: 08.10.2014
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- Holder A8D 1964 (Suche: Anbaugeräte, Pumpe Z8) - Holder A20 1962 - Holder A55 1973 (Suche: Radgewichte) - Holder E5 1957 - 4 Holder H4 1974 www.youtube.com/TheHeinrichLanz www.holder-h4.de |
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Suche Haubenhalter für Holder ed2! |
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Ist fast schon zuhause hier
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Hallo,
ich such einen Haubenhalter (nehme auch zwei) für Holder ed2. Vielleicht kann mir einer weiterhelfen. Gruß Martin
Geschrieben am: 08.10.2014
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Re: Servus Holder Freunde |
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Schaut nur mal vorbei
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Danke für die Antworten, melde mich wenn ich weiß was ich will!
Geschrieben am: 07.10.2014
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suche ersatzteile Holder P20 |
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Schaut nur mal vorbei
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Hallo eine Frage aus die Niederlande,
ich habe mich eine Holder P20 gekauft und jetzt suche ich ersetz teile. Ich kann sie in die Niederlande nicht gut finden. Ich habe auf myholder.de die Ersatzteilliste P 20 gefunden und auf Seite G11, G 12 mich die teile gefunden. Ich brauche das teil 6420 und 6425, beiden haben das gleiche bestell Nummer, 121340. Das wird denn ein Kegelradwelle und ein Tellerrad sein. Wer hat diese teile order weiss woh kan ich die gebrauchte Teile kaufen konnte. Vielen Danke grusse Filips Jager
Geschrieben am: 07.10.2014
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Re: Restaurierung- Holder A 8.72 C/H |
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Ist fast schon zuhause hier
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Hallo Ludwig,
ok, werde mir Mühe geben, versprochen. ;)
Geschrieben am: 07.10.2014
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Re: Restaurierung- Holder A 8.72 C/H |
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Ist fast schon zuhause hier
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Servus Matthias,
wie Du schreibst, handelst und denkst, muß ich dir ein sehr großes Lob aussprechen! Du bist ein gewissenhafter, pflichtbewusster und akkurater Holderbesitzer, meine Achtung vor dir! Matthias, ich hätte ein Anliegen an dich, überwinde deinen inneren Schweinehund und investiere die Zeit um einen Restaurationsbericht von deinem 8er, hier im Forum einzustellen, die Holderallianz und ich, wären über deine Beiträge sehr erfreut! Wünsch dir frohes Holderschaffen und eine angenehme Aufbereitung deines 8er! Grüße aus Bayern S. L.
Geschrieben am: 07.10.2014
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Re: Restaurierung- Holder A 8.72 C/H |
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Ist fast schon zuhause hier
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Hallo Ludwig,
so, ich komme gerade aus der Werkstatt, schaue hier rein und muss als Erstes lesen, dass ich meine Faulenzer gerade umsonst gebaut habe. Hätte ich damit mal lieber einen Tag gewartet. Aber ist nicht so tragisch, war in knapp 2 Stunden erledigt ;) Mit dem Zahnriemenwechsel habe ich mich heute etwas ausführlicher beschäftigt und bin noch unschlüssig, was ich machen werde. Mein A560 hat ja auch den 1011er Motor drin, und dort habe ich den Wechsel des Zahnriemens auch bis jetzt immer wieder erfolgreich hinausgeschoben. Aber beim C870H werde ich die Front eh abnehmen, und da würde sich der Wechsel eigentlich direkt anbieten. Mal sehen, wenn der Riemen noch in guter Verfassung ist, werde ich's wahrscheinlich doch sein lassen. Das mit den Hydraulikschläuchen und Kabeln ist wohl eine Sache für sich: Einerseits sollen sie möglichst stabil sein, andererseits müssen sie aber auch im Bereich des Knicks noch relativ flexibel und beweglich sein. Beides lässt sich schwierig unter einen Hut bringen und ist meines Erachtens einer der größten Nachteile der Knicklenkung. Vor der Elektrik habe ich keine Angst, in meiner Jugend habe ich mal elektronische Orgeln selbst gebaut. Das wird schon! Und vom Hydrostat lasse ich sowieso die Finger weg. Ich hatte heute auch Zeit, mal etwas genauer unter die Kabine zu schauen und werde sie wohl abnehmen müssen. An der Kabine gibt es zwar so gut wie keinen Rost, aber das Getriebegehäuse sieht dafür umso schlimmer aus. Ist zwar dicker Stahlguss, aber so werde ich das auf gar keinen Fall lassen. Irgend ein Dilettant hat dort zu allem Überfluss auch mal richtig schlampig mit grauer Farbe über den Dreck lackiert, dem werde ich mit dem Dampfstrahler zu Leibe rücken müssen. Ja, wenn man meinen Fuhrpark so sieht, fällt es schwer zu glauben, dass die beiden Holder noch richtig am Ackern sind. Wir haben hier Steigungen von 50%, deswegen sind an allen Rädern Gewichte und sie sind voll Wasser. Das bringt pro Rad ca. 120 kg extra auf die Waage. Aber mit einem Mulcher, der knapp 550 kg wiegt, kann die Maschine nicht schwer genug sein. Mein Tipp zum Konservieren heisst übrigens Wollwachs. Das wird im Schiffsbau zum Schutz der Salzwassertanks eingesetzt und wo das drauf ist, geht kein Rost mehr dran. Vor dem Winter eingesprüht ist das auch der ideale Schutz für die Alufelgen vor dem Streusalz. Ich bin noch am überlegen, ob ich hier auch einen Restaurationsbericht anlege. Bei mir ist die Zeit immer äusserst knapp bemessen und wenn man so etwas anfängt, schürt man natürlich Erwartungen und ist dann irgendwo auch in der Pflicht. Aber das wird sich noch ergeben, als Nächstes werde ich mal die Ersatzteilliste in Ruhe durchgehen... Viele Grüße Matthias
Geschrieben am: 06.10.2014
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Re: Suche Briefkopie A12 |
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Webmaster
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Die Frage kommt hier auch nicht zum ersten Mal.
Hier der Link zur Unbedenklichkeitsbescheinigung Reifenfreigabe Holder A12 Viel Erfolg Marcus
Geschrieben am: 06.10.2014
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Re: Servus Holder Freunde |
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Ist fast schon zuhause hier
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Hallo, tonia 12, wir, mein A12 und ich, begrüßen Dich hier auf`s Herzlichste! Du solltest Dir aber die Frage stellen, was Du mit DEINEM A12 machen willst.
a) einfach nur so zum Fahren b) zum Arbeiten c) zum Spielen d) oooder so richtig zum Restaurieren. Ich habe meinen "Urmel" einfach nur hergerichtet und seine Hauptaufgabe ist: Holzmachen! Einfach nur gigantisch! ff&px Urmel
Geschrieben am: 06.10.2014
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ff&px (fiel freude&pleib xunt)Urmel |
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Re: B12 in Borken Hessen |
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Ist fast schon zuhause hier
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Hallo, Deutz, ....da wirst Du Dir wohl einen anderen Namen suchen müssen...
Trotzdem einen herzlichen Begrüßungs-Gruß von ff&px Urmel (fiel freude & pleib xunt)
Geschrieben am: 06.10.2014
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ff&px (fiel freude&pleib xunt)Urmel |
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Re: Suche Briefkopie A12 |
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Schaut nur mal vorbei
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Super, mit den Sachen kann ich sicherlich etwas anfangen. Der A12 stand ziemlich lange und ich muss ihn erstmal durchecken, Beleuchtung anbauen und neue Reifen besorgen.
Für die Reifen gibt es doch eine Freigabe für die 6.00-16 oder? Wenn mir sowas noch jemand zukommen lassen könnte kann das frohe Holdern beginnen :)
Geschrieben am: 06.10.2014
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Re: B12 in Borken Hessen |
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Ist fast schon zuhause hier
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Danke für das Angebot
Geschrieben am: 06.10.2014
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Re: B12 in Borken Hessen |
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Ist fast schon zuhause hier
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27.01.2013 Aus: 53547 hümmerich
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Hi Björn
Auch von uns ein herzliches willkommen im forum. Hier wird dir eigendich immer weiter geholfen. Da wir auch einen B12 haben kannst du dich auch an uns wenden und wir werden dir wenn möglich mit rat und tat helfen.
Geschrieben am: 06.10.2014
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lg.achim u.gabi A12 Bj. 1963 B12 Bj. 1960 Holder Mars M7 Verstellbare Fräse 383/3 Seitenmähwerk 367/1 Holder. Einfach g... !! |
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Re: Suche Holder A45 Kühlermaske, Motorhaube, Seitenbleche |
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Ist fast schon zuhause hier
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Hallo,
Kann neue Kuhlermaske anbieten. Seitenbleche habe ich gebraucht sowie Haube. Mfg, Niels
Geschrieben am: 05.10.2014
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www.holderservice.nl deholderman@gmail.com Holder neu und gebrauchtteile vom 1930 bis zum A40/A50/A60 sowie Getriebe, Motoren, Blechteile, Aufkleber, Bowdenzüge usw. Gern mal nachfragen. |
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Re: Restaurierung- Holder A 8.72 C/H |
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Ist fast schon zuhause hier
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Servus Matthias,
wie geht es dir und den Trac, ich hoffe gut? Da hast Du mit Sicherheit bessere Karten in der Hand wie ich, wenn Du bei der original Farbe bleibst, selbst redend, ich habe meinen Trac mit unausgebauten Scheiben schwarz lackiert (auch innen), hinter den Scheibenrändern ist ab und zu die original Farbe (Orange) je nach Klebemassenauftrag für die Scheiben ersichtlich. Zu deinen Aktivitäten: 1. Habe meine Faullenzer (Konsolen) für den Frontlader unmittelbar nach den ersten Eisätzen entfernt, da ich den Frontlader nicht demontiere, wenn Du Interesse hast an meine Faullenzer, gib mir Bescheid. 2. Den Zahnriemen wechseln ist eine sehr aufwendige Tätigkeit, an der rechten Seite ist der Zahnriemen nach entfernen der Schutzvorrichtung zu sehen, begutachte Ihn und schieb den Wechsel so lange hinaus, wie es geht. 3. Nach meinem Ermessen hat Holder an den Hydraulikschläuchen gespart. Warum? Wie auch immer! Habe auch mehrere Schläuche durch qualitativ bessere Schläuche (mit dickere Ummantelung) ersetzt. 4. Sei vorsichtig mit der Elektrik, weil der 8er mit relativ viel Elektrohightech ausgestattet ist, kann man mit der 6er Serie nicht mehr vergleichen. Wau!!! Ein Fuhrpark vom feinsten, meine Achtung!!! Grüße aus Bayern S. L.
Geschrieben am: 05.10.2014
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Suche Holder A45 Kühlermaske, Motorhaube, Seitenbleche |
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Schaut nur mal vorbei
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Suche Kühlermaske, Motorhaube, Seitenbleche für Holder A45
Geschrieben am: 05.10.2014
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Re: B12 in Borken Hessen |
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Ist fast schon zuhause hier
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Hallo Björn,
auch Dir ein herzliches Willkommen hier im Forum. Den Deutz abzugeben ist Dir bestimmt nicht einfach gefallen, ist ja auch keine soooo schlechte Maschine. Hier gibts auch einige B12ler, da bekommst Du sicherlich kompetente Hilfestellung falls mal notwendig. Viele Grüße Herbert
Geschrieben am: 05.10.2014
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Tut mir Leid, mir ist an dieser Stelle leider nichts intellektuell Anspruchsvolles eingefallen... |
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Re: Servus Holder Freunde |
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Ist fast schon zuhause hier
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Hallo Toni,
sei herzlich willkommen hier im Holder-Forum. Hier bist Du mit allen Fragen gut aufgehoben. Hier im Forum gibt es einige A12-Leute, die Dir sicher mit Rat und Tat zur Seite stehen werden. Im Internet findest Du zahlreiche Angebote. Hab Dir mal beispielhaft was angehängt: http://kleinanzeigen.ebay.de/anzeigen ... 5857-276-17022?ref=search Ob der was taugt, kann ich Dir nicht sagen, sollte nur zu Anschauungszwecken sein. Vergleich einfach mal die Angebote, dann bekommst Du sehr schnell ein Gefühl was reell ist. Viele Grüße aus dem Schwarzwald Herbert
Geschrieben am: 05.10.2014
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Tut mir Leid, mir ist an dieser Stelle leider nichts intellektuell Anspruchsvolles eingefallen... |
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B12 in Borken Hessen |
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Ist fast schon zuhause hier
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Moin
Mein Name ist Björn (39 Jahre)und bin nun stolzer Besitzer eines B12. Leider mußte mein Deutz D5505 weichen da ich mit dem Holzmachen aufhöre und er für Hobby ein wenig zu groß war. Den B12 fande ich schon immer toll und nu isser da. Hier angemeldet habe ich mich weil ich gern mit gleichgesinnten zu tun habe. Gruß Björn
Geschrieben am: 05.10.2014
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Servus Holder Freunde |
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Schaut nur mal vorbei
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Ich möchte mich kurz vorstellen, ich komme aus Bayern bei Ingolstadt, bin 54 Jahre alt und möchte mir gerne einen Holder A12 zulegen, da ich mich gar nicht auskenne wüsste ich gerne auf was ich bei einen Kauf achten sollte und was ich für ein guten A12 ungefähr ausgeben muss?
Schönen Dank schon mal im Voraus und schöne Grüße Toni
Geschrieben am: 05.10.2014
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Re: Restaurierung- Holder A 8.72 C/H |
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Ist fast schon zuhause hier
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Hallo Ludwig,
besten Dank für Deine schnelle Antwort :) Mit der Farbgebung halte ich mich möglichst immer an den RAL-Standard und versuche dabei, dem Original so nah wie möglich zu kommen: Kabine = RAL 2004, Chassis = RAL 7021, Felgen = RAL 9006, Front = RAL 9011. Das mit dem Ausbau der Scheiben werde ich mir dann wohl doch noch mal überlegen, ob sich der Aufwand überhaupt lohnt, wenn kein Rost da ist. Hier habe ich doch so meine Zweifel, ob ich die Scheiben in eigener Regie wieder ebenso haltbar einkleben kann, wie das bei Holder im Werk gemacht wird. Aber bis es soweit ist, stehen noch einige Vorarbeiten an: 1. Zwei Konsolen zum Abstellen des Frontladers schweissen. 2. Zahnriemen wechseln. 3. Diverse Hydraulikschläuche erneuern. 4. Da er irgendwo Strom zieht, Elektrik komplett durchchecken und evtl. den einen oder anderen Kabelbaum neu machen. Was ich bis jetzt (zumindest oberflächlich) gesehen habe, ist die Kabine nicht allzu stark vom Rost befallen, so dass ich die vielleicht auch nicht komplett demontieren muss. Es ist zwar einiges zu tun, aber alles nicht so dramatisch. Nur die Temperaturen werden mir in den kommenden Monaten einen Strich durch die Rechnung machen, denn in meiner unbeheizten Halle ist ein Lackieren im Winter leider ausgeschlossen. Aber glücklicherweise stehen ja noch zwei einsetzbare Maschinen bereit :) Viele Grüße Matthias Datei anhängen: IMG_0221.JPG (778.35 KB)
Geschrieben am: 05.10.2014
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Kolbenringe |
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Schaut nur mal vorbei
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Wo bekomme ich neue Kolbenringe für meinen Holder A50 6001.3? Bitte Firmennamen/Kontaktdaten.
Gruss Mair G.
Geschrieben am: 05.10.2014
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News- Holder A 8.72 C/H |
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Ist fast schon zuhause hier
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Servus Holderallianz,
auch dieses Jahr werden für den kommenden Winter wieder Hackschnitzel produziert, bei der Beförderung des 3- Seitenkipper war unser Zugtier mit der Frontladeranhängekupplung (Marke Eigenbau) eine große Hilfe. Vorteile: Der Kipper ist schnell an- und abgekuppelt, Höhe und Lage der Kupplung lässt sich durch den Frontlader leicht anpassen, eine zweite Person zu ankuppeln ist überflüssig. Nachteil: Die Frontladeranhängekupplung hat keine Zulassung, interessiert mich aber nicht! Leider ist vom Kipper der Hydraulikschlauch geplatzt und wir mussten alles von Hand abladen, Gott sei Dank waren die Hackschnitzel heuer nicht so viele wie letztes Jahr. Ablichtungen zu diesem Rapport findet Ihr in der Holdergalerie unter Kategorie: Vierrad- Schlepper/ A- Serie: Holder A 8.72 C/H. Wenn Ihr mehr über den Holder A 8.72 C/H sehen und erfahren wollt oder euch für die Legende des A-Trac interessiert, dann besucht mich bei www.MyHolder.de - Forum unter Restaurationsberichte und in der Holdergalerie. Ich freue mich auf eueren Besuch. Grüße aus Bayern S. L.
Geschrieben am: 05.10.2014
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Re: Restaurierung- Holder A 8.72 C/H |
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Ist fast schon zuhause hier
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11.09.2011 Aus: Bayern
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Hawediäre Matthias,
danke für dein Lob und Anerkennung meines Restaurationsberichts. Willkommen im 8er Club, wir sind noch nicht all zu viele, die, die Achter- Serie, ihr Eigen nennen können, aber es werden immer mehr! Meine Gratulation zum Erwerb des Tracs, war mit Sicherheit, die richtige Entscheidung! Wünsch dir eine günstig und stressfreie Restauration, die Motorhaube ist kein Problem bekommst Du von Holder über einen Händler. Matthias, selbst redend werde ich dir mit Rat und Tat zur Verfügung stehen, so weit mein Wissen ausreicht, zu deinen Fragen: Ich habe die Scheiben nur abgeklebt ist auch im Großen und Ganzen o.k. aber der Scheibenausbau wäre mit Sicherheit die edlere Lösung, wenn der Aufwand nicht so groß wäre. Unser Trac hatte relativ wenige Rostansätze, deshalb wurde auch die Kabine nicht demontiert, nur die Innenverkleidungen wurden entfernt. Welche Farbe bekommt dein 8er? Grüße aus Bayern S. L.
Geschrieben am: 05.10.2014
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Holder B10 |
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Ist fast schon zuhause hier
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Hallo bin noch auf der suche nach ein paar Teilen.Von einen Holder B10,Vieleicht hatt ja wer Teile such ein Anlasser und die Kurbel führung und den Sitz der auf Kotflügel kommt gruß Daniel
Geschrieben am: 04.10.2014
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Re: Holder 500 ccm Motor |
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Ist fast schon zuhause hier
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Hallo
Der Motor ist verkauft. Mfg Ecki
Geschrieben am: 04.10.2014
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Re: Restaurierung- Holder A 8.72 C/H |
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Hallo Ludwig,
Dein Restaurationstagebuch verfolge ich von Anfang an mit großem Interesse. Da ich selbst auch schon zwei Holder (A50 und A560T) komplett neu aufgebaut habe, weiss ich nur allzu gut, wieviel Arbeit darin steckt. Nun bin ich seit 3 Tagen ebenfalls stolzer Besitzer eines C870H mit allem drum und dran, der in den kommenden Monaten (wie soll es anders sein) restauriert werden soll. Im Großen und Ganzen ist der Holder in einem guten Zustand, rundherum trocken und hat erst 4000 Stunden auf der Uhr. Nur die Motorhaube ist total zerbröselt und muss auf jeden Fall erneuert werden. Das dürfte mit 1500,- EUR auch wohl so ziemlich der größte finanzielle Einzelposten sein. Der Holder soll vorrangig im Wald und zur Brennholzaufbereitung eingesetzt werden und einen MF 152 ersetzen, der bereits einen neuen Besitzer gefunden hat. Ich werde in nächster Zeit wahrscheinlich mit einigen Fragen speziell zum C870H auf Dich zukommen und würde mich freuen, wenn Du mir dann den einen oder anderen Tipp geben könntest. Beim ersten Inspizieren der Kabine ist schon die erste Frage aufgetaucht: Die Seitenscheiben und die Scheiben der Türen scheinen mit Sicomet o.ä. eingeklebt zu sein. Wurden bei Deiner Kabine die Scheiben vor dem Lackieren herausgenommen? Hast Du die Kabine überhaupt vom Chassis abgnommen oder wurde alles im zusammengebauten Zustand lackiert? Ich denke da speziell an den Demontageaufwand wegen dem Hydrostat, der ist bestimmt nicht ohne, oder? Viele Grüße Matthias Datei anhängen: holderc870h (21).jpg (118.22 KB)
Geschrieben am: 04.10.2014
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Re: Suche Briefkopie A12 |
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Webmaster
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Hallo Hanno.
Wenn ein Fahrzeug mag als 7 Jahre abgemeldet war, löscht die Zulassungsstelle die individuellen Daten zu deinem Fahrzeug. Mit der ABE, die ich dir eben geschickt habe, hast du alle technischen Daten, die der TÜV braucht um einen neuen Brief zu erstellen. Damit kannst du dann zur Zulassungsstelle.
Geschrieben am: 03.10.2014
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Re: Suche Briefkopie A12 |
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Kann einfach nicht wegbleiben
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So viel ich ich weiß
haben die Straßenverkehrsämter und die "Technischen Überwachungsvereine" seit ein paar Jahren - seit dem neuen Fahrzeugbrief - ALLE Daten über die Fahrzeuge. Der alte Brief dient nur noch als Eigentumsnachweis, und wenn das Fahrzeug seit der "neuen" Regelung schonmal angemeldet war, wird auch gespeichert auf wen. Dann ist ein Kaufvertrag / Veräusserungsnachweis das einzige was man bei den "Technischen Überwachungsvereinen" benötigt. ps: Aber ich bin ja nicht so... habe mal die Dokumente, die ich hatte geschwärzt in meine Galerie http://www.myholder.de/modules/xcgal/thumbnails.php?album=586 eingefügt...
Geschrieben am: 03.10.2014
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Peter Er kommt ... Ein Mann - ein Hund - ein Zylinder ! ... Ein Mann und sein Zweitakter-Diesel kämpfen gegen das Unkraut...! |
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Re: Welche Rostschutzfarbe verwendet Ihr? |
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Kann einfach nicht wegbleiben
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Hallo ellingshause
Ich glaube, ich kann verstehen, was Du meinst. Ich habe Jahrzehnte Erfahrung in Auto-Instandhaltung. Mein Hobbys sind Oldtimer. Zu der Liebe Traktoren bin ich erst vor kurzem gestossen. Wenn das Eisen nach kurzer Zeit zu rosten anfängt, dann hast Du etwas falsch gemacht. An dieser Stelle muß ich erwähnen, dass was ich da schreibe, ist natürlich nur meine Meinung und man darf das nicht verallgemeinen. a) Das Eisen ist nicht schön entrostet. Am besten sandstrahlen. Und nicht lange bis zur Grundierung warten. Blankes Eisen fängt schon nach ein paar Stunden zu rosten an. b) Falsche Grundierung, falscher Lack. Finger weg von Wasserverdünnbaren Lacken. Am besten ist nach meiner Erfahrung nach, Kunstharzlack. Und den Lack zwei mal mit Pinsel auftragen, keine Spraydosen verwenden. Mit dem Pinsel wird die Oberfläche zwar nicht so schön, wie wenn man den Lack sprizt, aber dafür ist die Lackschicht wesentlich dicker. Wobei mir jetzt bei deiner Frage angekommen sind. Ich verwende als Grundierung "Rembrandtin Corroblock" und habe damit gute Erfahrung gemacht. Beim Kunstharzlack habe ich erst eine schlechte Erfahrung mit einer Herstellerfirma gemacht. Bitte nicht nachfragen. Das sage ich nicht öffentlich. Mein Rechtanwalt ist zur Zeit ausgelastet. Zeig uns einmal ein paar Bilder von deiner Arbeit.
Geschrieben am: 02.10.2014
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Re: Filmsternchen?? |
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Ist fast schon zuhause hier
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Hallo Martin,
wo läuft denn sowas, oder gibts davon eventuell noch ne Fortsetzung? Das sind ja echt bisher mir völlig unbekannte Qualitäten eines Holders. Viele Grüße Herbert
Geschrieben am: 02.10.2014
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Tut mir Leid, mir ist an dieser Stelle leider nichts intellektuell Anspruchsvolles eingefallen... |
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Re: Filmsternchen?? |
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Ist fast schon zuhause hier
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Hallo, setzling, suuuuper prima! ff&px Urmel
Geschrieben am: 02.10.2014
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ff&px (fiel freude&pleib xunt)Urmel |
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Re: Filmsternchen?? |
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Diese Szene will uns sicher sagen, das so ein Holder nicht nur was für echte Kerle ist die ihre Kräfte messen wollen, sondern ...
ja was eigentlich?
Geschrieben am: 01.10.2014
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Filmsternchen?? |
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Ist fast schon zuhause hier
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Hallo liebe Holderianer!
Damit ich nicht jeden Abend in der Garage verbringe, sollte ich heute mit meinen Lieben einen Fernsehabend einschalten - und siehe da: Schon nach 2 Minuten ein Holder kurz im Bild! Sofort im Internet den Trailer gesucht - ein schleißiges Foto produziert - und das Ergebnis seht ihr unten.(A55?) Holder als Filmsternchen oder Statist ? Abgedrehte Grüße Martin Datei anhängen: Filmstar.JPG (602.20 KB)
Geschrieben am: 01.10.2014
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Re: Holder A18 Kunststoffkappen von Griffen |
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Ist fast schon zuhause hier
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Hallo, habe bei Holder nachgefragt.
Die Kappen haben die Nummer 013949 und kosten 0,61€ plus Steuer. Gruß Winfried
Geschrieben am: 29.09.2014
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Suche Briefkopie A12 |
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Schaut nur mal vorbei
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Hallo,
Ich bin neu hier und habe auch schon gleich ein Anliegen. Ich habe mir ein Holder A12 gekauft Bj. 58 und der Brief war nicht mehr vorhanden. Beim Tüv währe es vielleicht hilfreich wenn ich eine Kopie eines Briefes bzw. Scheines hätte. Also falls mir jemand weiterhelfen kann währe das sehr nett.
Geschrieben am: 29.09.2014
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Ersatzteile für einen Holder C340 |
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Schaut nur mal vorbei
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Hallo, ich suche eine Frontscheibe für einen Holder C340 Bj. 2001.
Bitte alles anbieten neu oder gebraucht.
Geschrieben am: 29.09.2014
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AG35 rear guards/fenders wanted? |
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Kann einfach nicht wegbleiben
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I found a set at a breaker. Seems that I have much better luck searching the web for Holder parts than I do trying to use any of this site?
Geschrieben am: 29.09.2014
Bearbeitet von evilklown am 16.10.2014 03:48:08
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Re: Suche Achsschenkel für AM2 |
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Ist fast schon zuhause hier
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Hallo,
zur Info: die Achstrichter links und rechts sind unterschiedlich und können jeweils diagonal (z.B. vorne links und hinten rechts) getauscht werden. Gruß Westfale
Geschrieben am: 29.09.2014
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